Корпорация Doosan всерьез решила войти в пятерку ведущих мировых производителей погрузочной техники. Для этого конструкторам была поставлена задача с размахом - обновить сразу весь модельный ряд машин, включая авто- и электропогрузчики грузоподъемностью от 1 до 16 т. Разработка была успешно завершена в очень короткие сроки, и в результате ассортимент вилочных погрузчиков был не только обновлен, но и существенно расширен за счет появления машин промежуточной грузоподъемности, а также новых серий компактных электропогрузчиков с задним приводом грузоподъемностью 1-1,6 т и мощных грузоподъемностью 4-5 т.

Чем же примечательны новые машины? Остановимся на самых легких из них. Кое-что можно почерпнуть даже из наименования серии - PRO-5. PRO позиционируется как Производитель-ность, Профессиональность, Профицитность, а пятерка отражает стремление занять пятое место в мировом рейтинге и в то же время пять основных качеств машин.

СТИЛЬНЫЙ

Doosan выдвинул оригинальную концепцию модульной кабины оператора, согласно которой все кабинное оборудование всех машин по возможности унифицируется. Так, все машины серии оснащаются стандартными узкими рулевыми колонками, не заслоняющими обзор вил и груза. Все приборные панели располагаются справа на пластиковой передней панели и имеют одинаковый набор индикаторов и приборов (естественно, разных для авто- и электропогрузчиков). Унифицированы по возможности также педали, рычаги, переключатели и другие органы управления. Все машины комплектуются комфортабельными динамическими сиденьями класса DeLuxe с полным набором настроек по всем параметрам и ремнями безопасности со звуковой сигнализацией. Такой подход не только позволяет оператору одинаково привычно и комфортно чувствовать себя, пересаживаясь с одной машины на другую, но и позволяет оснащать машины более дорогой и полной комплектацией, компенсируя затраты массовостью производства и закупок ограниченного ассортимента изделий.

БЕЗОПАСНЫЙ

Повышенная безопасность работы на всех погрузчиках серии PRO-5 обеспечивается Системой Контроля Присутствия Оператора (OSS), которая при отсутствии оператора на сиденье немедленно блокирует функции наклона, подъема и опускания мачты. Кроме того, если оператор покинет сиденье более чем на 3 секунды, независимо от положения рычага реверсора, трансмиссия автоматически переключится в нейтральное положение, и машина плавно остановится. Система также включает звуковую сигнализацию, если оператор забудет поставить машину на стояночный тормоз, и световую, если не пристегнется перед началом работы ремнем безопасности.

УСТОЙЧИВЫЙ

Устойчивое шасси с хорошо задемпфированной мачтой позволяет увереннее работать на больших высотах подъема. Поэтому практически все машины стандартно могут оснащаться 2- и 3-ступенча-тыми мачтами высотой до 6 м и до 7-7,5 м по спецзаказу. Обратите внимание, что имеется 3-ступен-чатая мачта со специальным свободным ходом даже для 16-тонного D160S-5 (!), что дает ему возможность работать в помещениях с ограничением по высоте. Такая характеристика работы погрузчика, как боковая устойчивость при резких поворотах, в электропогрузчиках новой серии обеспечена функцией ограничения скорости хода при поворотах руля на большие углы. Для реализации этой функции в рулевой мост встроены датчики положения рулевых колес, сигнал от которых не только используется системой управления, но и графически отображается на дисплее, что облегчает работу оператора, который всегда может проверить направление хода перед началом движения. Важно отметить, что для этой цели использованы бесконтактные оптические датчики, выгодно отличающиеся долговечностью, надежностью и нечувствительностью к загрязнениям.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Система управления всех новых электропогрузчиков построена с использованием Технологии Активного Управления (АСТ), которая позволяет оптимизировать рабочие характеристики машины в зависимости от условий работы и выполняемой задачи. Простым нажатием кнопки на приборной панели можно выбрать один из трех режимов работы: скоростной, стандартный или экономичный. Кроме того, если того требует безопасность работы, можно дополнительно ограничить скорость хода, выбрав "черепаший режим". Таким образом, вы всегда можете выбирать между скоростью и экономией энергии.
Система управления выполняет функции текущей и сервисной диагностики, отображая коды ошибок на многофункциональном жидкокристаллическом дисплее. Электрическая система содержит единственный линейный контактор, износ которого минимален, поскольку в его функции входит только включение силовых цепей в начале работы, после проверки состояния подсистем и отключение при обнаружении сбоя в системе.
Система также постоянно контролирует температуру двигателей и контроллеров, предотвращая их перегрев и тем самым предохраняя их от выхода из строя.

МОЩНЫЙ

Преимущества приводов с асинхронными двигателями переменного тока в основном обусловлены отсутствием щеточно-коллекторного узла и новыми алгоритмами управления, которые в Doosan назвали ITC (Интеллектуальное Управление Моментом). что позволило обеспечить:
- Более высокую мощность в тех же габаритных размерах.
- Более высокий КПД, особенно на скоростях, отличных от номинальной. Как ни пара-доксально это звучит, даже при одинаковой номинальной выходной мощности асинхронный двигатель переменного тока на практике выдает большую мощность в процессе работы, чем двигатель постоянного тока. Объясняется это тем, что номинальная мощность двигателя указывается при номинальных оборотах. На скоростях же, отличных от номинальной скорости вращения, мощность (и КПД) двигателя постоянного тока падает значительно быстрее, чем у асинхронника.
- Лучшую управляемость и плавность хода.
- Более низкий уровень шума.
- Плавное реверсирование направления вращения и эффективное регенеративное торможение.
- Значительно больший срок службы, благодаря чему двигатели считаются практически необслуживаемыми.
Упор на качество и технологии позволил получить мировые сертификационные категории (ISO 9000, 9001 и ISO 14000, 14001). Надежность и высокие эксплуатационные качества продукции подтверждаются наградами независимых потребительских ассоциаций.
Все вышеперечисленное достаточно наглядно свидетельствует, что новые погрузчики серии PRO-5 соответствуют самым высоким стандартам, а корпорация Doosan имеет все основания претендовать на достойное место в числе лидеров мирового рынка.
Продукцию фирм Doosan, Mitsubishi и другой складской техники, а также любую авто-спецтехнику можно приобрести у официального дилера по поставке техники - ООО "ПРОМЭНЕРГОКОМПЛЕКТ"