8-800-100-04-98

Звонок по России бесплатный


Вы можете написать нам

info@st43.ru

Автобетоносмесители 58147 G: купить с выгодой в "БОРУС-СТ"

Оставить заявку

Быстрая доставка в город:

Цена:

Автобетоносмеситель 58147 G (Производства Туймазинского завода автобетоновозов) новый модернизированный автобеносмеситель полезной ёмкости 7 куб.м на базе шасси КамАЗ-65115. Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси (CUMМINS) через независимую коробку отбора мощности (КОМ), что позволяет увеличить ресурс привода, уменьшить потребление топлива, снизить загрязнение окружающей среды. Автобетоносмеситель 58147G обладает хорошими ходовыми качествами благодаря низко расположенному центру тяжести и высокой ватерлинии для максимального объёма перевозки.

 

Основные технические характеристики автобетоносмесителя с полезной емкостью 7 куб.м:

Вместимость бака для воды, л

650

Геометрический объём смесительного барабана, м3, не менее

12,5

Отбор мощности для привода смесительного барабана

       от двигателя шасси (КОМ)

Частота вращения смесительного барабана, об\мин

0…14

Высота загрузки смесительного барабана, мм, не более

3560

Высота выгрузки, мм

150…2200

Масса технологического оборудования, кг, не более

3350

Масса снаряженного автобетоносмесителя, кг, не более

10795

Технически допустимая максимальная осевая масса автобетоносмесителя, кг, не более:
- на передние оси
- на заднюю тележку



6200
19000

Базовое шасси

   КАМАЗ-65115-3958-А4*

Максимальная скорость движения по прямой дороге с твердым покрытием (полностью загруженный, с вращением смесительного барабана, км/ч, не более

60

Габаритные размеры (длина x ширина x высота), мм

8500 х 2500 х 3600

 

Основные преимущества новой модели автобетоносмесителя 58147G:   

  • оптимизация геометрии смесительного барабана и лопастной системы. Новая конструкция винтовой линии гарантирует равномерное однородное перемешивание бетонной смеси во всех сегментах и сокращает время на загрузку или выгрузку. Винтовые лопасти бетоносмесителя изготавливаются из высокопрочной стали толщиной 4,5-5 мм. Новое расположение спиралей смесителя позволило снизить массу смесительного барабана;
  • увеличен объём загрузки смесителя на 10%;
  • высокая ватерлиния, большой геометрический объём барабана;
  • улучшена конструкция рамы: усиленный надрамник (лонжероны выполнены из [-образного профиля) выполнен из высокопрочной углеродистой стали;
  • снижена масса опорных роликов;
  • низкий центр тяжести для лучшей устойчивости при передвижении;
  • направляющая «труба», установленная на заходных лопастях в горловине смесителя, предотвращает разбрызгивание бетонной смеси при загрузке и её выплескивание при движении на подъёмах;  
  • новая конструкция задней опоры позволяет «плотно» подойти к месту выгрузки (разгрузка в специальные емкости (стаканы);  
  • современный дизайн базового шасси КАМАЗ-65115-0003958-D3 (рестайлинговая кабина), двигатель CUMМINS.