8-800-555-96-00

Звонок по России бесплатный


Вы можете написать нам

info@st43.ru

Автогрейдер DM-14.1: купить с выгодой в нашей компании

Оставить заявку

Быстрая доставка в город:

Цена:

Новый российский автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня. Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.

Автогрейдер DM-14.1 оснащен отечественной механической коробкой перемены передач, а также балансирной тележкой фирмы «Meritor» (США) с самоблокируемым дифференциалом типа «No-Spin». Грейдер DM-14.1 с двигателем ЯМЗ (Россия) эффективно осваивать требуемые объемы при выполнении землеройно-профилировочных работ, строительстве и содержании дорог. С целью повышения производительности труда и улучшения условий работы оператора в автогрейдере установлена цельнометаллическая кабина с системами защиты ROPS и FOPS, комфортабельным сидением и эргономичной рулевой колонкой, совмещенной с приборной панелью.   Предусмотрен мощный отопитель салона кабины с системой вентиляции с раздаточными воздушными соплами, обеспечивающими обдув всех стекол. Бульдозерный отвал включен в базовую комплектацию и обладает усиленной конструкцией для выполнения тяжелых работ по смещению грунта.

Основные технические характеристики автогрейдера DM-14.1:

Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала), т

14,7 / 15,0

Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом), т

15,6 / 15,9

Колесная формула

1х2х3

Двигатель

ЯМЗ-236М2

Тип

Дизельный

Количество цилиндров в двигателе

6

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

132,0 (180,0)

Максимальная частота вращения, об/мин

2100

Тип рамы

шарнирно-сочлененная

Коробка передач

механическая

Количество передач, вперед / назад

6 / 2

Максимальная скорость при движении вперед, км/ч

39

Максимальная скорость при движении назад, км/ч

15

Типоразмер / количество шин

14,00-24/6 или 14,00-20/6

Задний ведущий мост

Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами

Габаритные размеры грейдера

Длина (без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом), мм

8650/9450

Ширина, мм

2530

Высота (без проблескового маяка), мм

3530

База грейдера (расстояние   между осями переднего и заднего мостов), мм

6330

База заднего моста (расстояние между осями колес заднего моста), мм

1538(Meritor)/1460(ЧЗСА)

Колея передних / задних колес, мм

2140/2085

Радиус поворота, мм

7800

Клиренс, мм

430

Угол наклона передних колес, град

±17

Угол поворота передних колес, град

±45

Угол качания переднего моста, град

±15

Угол качания балансиров заднего моста, град

±10

Угол поворота (складывания) шарнирно-сочлененной рамы, град

±25

Грейдерный отвал

Длина отвала, мм

3660

Высота отвала, мм

610

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм

500

Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм

800

Поворотность круга

полноповоротный

Зубчатый венец поворотного круга

С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру

Бульдозерный отвал

Длина отвала, мм

2530

Высота отвала, мм

900

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм

100

Топливный бак, л

330

Гидравлический бак, л

160

Электрооборудование, В

24

 

Удобство эксплуатации

  • Ведущий мост с самоблокирующимся дифференциалом
  • Шарнирно-сочлененная рама для уменьшения радиуса поворота грейдера
  • Тормозная гидравлическая двухконтурная система с пневмо-гидроаккумуляторами
  • Передний отвал в базовой комплектации

Эргономичное и безопасное рабочее место

  • Эргономичный дизайн кабины
  • Высококачественные гасители вибрации
  • Эргономичное расположение контрольно-измерительных приборов и рычагов управления

Сервис и обслуживание

  • Удобный доступ к точкам обслуживания
  • Капот «аллигаторного» типа

Дополнительное оборудование:

  • отвал боковой ОБГ-2 (предназначен для уборки снега за ограждениями);
  • рыхлитель задний (предназначен для рыхления плотных грунтов и киркования гравийно-щебеночных покрытий при ремонте дорог);
  • предпусковой подогреватель двигателя;
  • кондиционер.

Предлагаем так же рассмотреть модификацию грейдера DM-14.0 Рыбинец с гидромеханической коропкой передач